‘Kẻ hủy diệt’ Ford Ranger sắp ra mắt: Thiết kế siêu hầm hố, sở hữu công nghệ giống Range Rover

Sau khi ra mắt toàn cầu vào tháng 7 vừa qua, Mitsubishi Triton thế hệ mới đang được phát triển với một phiên bản động cơ hybrid sạc điện.

Hãng xe Nhật cho biết loại động cơ được dùng trên Triton không liên quan đến Outlander PHEV. Triton PHEV sẽ dùng hệ thống hybrid cắm sạc giống của các xe Land Rover/Range Rover và Jeep.

Thông số của Mitsubishi Triton PHEV hoàn toàn chưa được tiết lộ. Hãng xe Nhật Bản mới chỉ cho biết sản phẩm này sẽ sử dụng động cơ chạy xăng cho hệ thống plug-in hybrid chứ không phải dầu. Về lý do Mitsubishi chọn động cơ PHEV chạy xăng, một người phát ngôn cho biết bản diesel sẽ rất đắt. Thêm vào đó, động cơ xăng cũng dễ tiếp cận nhiều thị trường hơn.

Về phần bản thuần điện, ban đầu Mitsubishi dự định hoàn tất dự án trên trong vòng 5 năm. Tuy nhiên giờ hãng khẳng định công đoạn phát triển xe không dễ dàng như họ tưởng. Khung gầm bản này cần được thay đổi nhiều để có không gian đặt pin đủ lớn.

Trước đó, vào tháng 7 vừa qua, Mitsubishi Triton, hay còn có tên gọi L200, đã chính thức bước sang thế hệ thứ 6 với kích thước lớn hơn, tập trung nhiều hơn vào tính tiện nghi và an toàn.

Triton 2024 có kiểu dáng vuông vức, hầm hố hơn trước, nhưng vẫn giữ một số nét đặc trưng của Mitsubishi. Ở phía trước, cụm đèn pha tách đôi. Trên phiên bản cao cấp nhất, lưới tản nhiệt được sơn màu giống thân xe, trong khi chi tiết trang trí hai bên có màu đen, thay vì chrome như các bản thấp hơn.

Mitsubishi Triton 2024 hoàn toàn mới có kích thước ấn tượng. Với chiều dài tổng thể lên đến 5.360 mm, rộng 1.930 mm và cao 1.815 mm. Cùng với chiều dài cơ sở lên đến 3.130 mm. Những con số này biến mẫu xe bán tải của Mitsubishi trở thành một trong những mẫu xe lớn nhất trong phân khúc hiện nay.

Về vận hành, Mitsubishi Triton 2024 sở hữu động cơ diesel 2.4L mã 4N16. Được điều chỉnh tối ưu với mục tiêu giảm ma sát và trọng lượng, đồng thời được trang bị bộ tăng áp VGT mới tiên tiến. Với những cải tiến này, động cơ đạt được 3 mức thông số đầu ra khác nhau để phù hợp với nhu cầu và sở thích của người dùng.

Phiên bản tiêu chuẩn của Triton 2024 có công suất lên tới 148 mã lực và mô-men xoắn đạt 330Nm. Phiên bản trung cấp có công suất mạnh mẽ hơn. Đạt 181 mã lực và mô-men xoắn cao đến 430Nm. Còn phiên bản cao cấp nhất mang lại trải nghiệm lái mạnh mẽ với công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470Nm.