Suzuki chính thức ra mắt ‘ô tô quốc dân’ mới giá 350 triệu đồng: Rẻ hơn cả Kia Morning và Grand i10
Suzuki vừa ra mắt mẫu ô tô rẻ nhất dải sản phẩm với mức từ 350 triệu đồng, dễ hút khách hơn Kia Morning và Hyundai Grand i10 trong phân khúc xe bình dân.
Suzuki vừa chính thức ra mắt e SKY tại Nhật Bản, mẫu kei car thuần điện đầu tiên của hãng dành cho khách hàng cá nhân. Xe có phạm vi hoạt động tối đa 310 km mỗi lần sạc, trong khi giá bán tại Nhật Bản quy đổi từ khoảng 350 triệu đồng.
Suzuki e SKY sẽ được bán tại Nhật Bản từ ngày 16/11, đánh dấu bước tiến mới của hãng xe Nhật trong phân khúc ô tô điện cỡ nhỏ. Mẫu xe được phát triển hướng tới nhu cầu di chuyển hàng ngày trong đô thị, với kích thước nhỏ gọn, khả năng xoay trở linh hoạt và chi phí sử dụng thấp.
Tại Nhật Bản, Suzuki e SKY có ba phiên bản gồm A, G và X. Giá niêm yết lần lượt là 2,12 triệu yên, 2,39 triệu yên và 2,79 triệu yên. Theo tỷ giá tham khảo khoảng 164,9 đồng/yen, các mức giá này tương đương khoảng 350 triệu đồng, 394 triệu đồng và 460 triệu đồng. Đây chỉ là mức quy đổi trực tiếp từ giá bán tại Nhật Bản, chưa bao gồm các loại thuế, phí và chi phí liên quan nếu xe được nhập khẩu sang Việt Nam.
Cả ba phiên bản đều sử dụng hệ dẫn động cầu trước. Suzuki đặt mục tiêu doanh số khoảng 1.000 xe mỗi tháng tại thị trường Nhật Bản.
Điểm đáng chú ý của e SKY nằm ở hệ truyền động thuần điện được thiết kế cho xe kei. Xe sử dụng bộ pin 26 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa 310 km theo chuẩn WLTC. Mức tiêu thụ điện được Suzuki công bố ở mức 97 Wh/km.
Suzuki phát triển hệ thống eAxle tích hợp motor điện, bộ biến tần và hộp giảm tốc trong một cụm nhỏ gọn. Bộ pin lithium-ion phosphate (LFP) được bố trí dưới sàn xe, vừa giúp tối ưu không gian cabin vừa góp phần hạ thấp trọng tâm.
Mẫu xe sử dụng nền tảng HEARTECT-e dành cho xe điện. Với kích thước nhỏ và bán kính quay vòng tối thiểu 4,4 m, e SKY hướng tới khả năng di chuyển linh hoạt trên những tuyến phố chật hẹp tại các đô thị Nhật Bản.
Về thiết kế, e SKY kết hợp kiểu dáng vuông vức đặc trưng của dòng kei car với các chi tiết nhận diện hiện đại của xe điện. Phần đầu và đuôi xe sử dụng cụm đèn LED, trong khi thân xe được tạo hình theo hướng gọn gàng, tối ưu không gian bên trong.
Nội thất được thiết kế nhằm tận dụng tối đa không gian của một mẫu xe đô thị cỡ nhỏ. Xe có màn hình giải trí 10,1 inch, hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh. Phiên bản cao cấp được trang bị thêm các tính năng kết nối và hỗ trợ người lái.
Về an toàn, e SKY được trang bị hệ thống hỗ trợ phanh chủ động Dual Sensor Brake Support II cùng nhiều công nghệ hỗ trợ người lái khác. Xe cũng đáp ứng tiêu chuẩn an toàn dành cho các phương tiện hỗ trợ người lái tại Nhật Bản.
Với mức giá quy đổi khoảng 350 triệu đồng cho phiên bản thấp nhất, Suzuki e SKY nằm trong nhóm xe điện có giá khá dễ tiếp cận nếu chỉ xét giá bán tại thị trường Nhật Bản. Tuy nhiên, mức giá này không thể dùng để dự đoán trực tiếp giá xe tại Việt Nam bởi nếu được phân phối tại đây, xe còn phải chịu tác động của thuế, phí, chi phí vận chuyển, phân phối và các khoản chi phí liên quan.
Sự xuất hiện của e SKY cho thấy Suzuki đang đẩy mạnh điện hóa ở phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ. Với pin 26 kWh, tầm hoạt động 310 km và giá quy đổi từ khoảng 350 triệu đồng, mẫu xe này có thể trở thành một sản phẩm đáng chú ý trong chiến lược phát triển xe điện của Suzuki tại thị trường Nhật Bản.
