Dự báo giá xăng dầu trong nước kỳ điều hành ngày mai 15/10: Có thể giảm mạnh, E10 RON95 và E5 RON92 kỳ vọng về 'gần đáy'

Giá xăng dầu trong nước tại kỳ điều hành ngày mai (15/10) được dự báo giảm mạnh với hầu hết các mặt hàng như E10 RON95, E5 RON92 và Diesel, ngoại trừ dầu mazut.

Theo dự báo của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu, giá bán lẻ trong nước tại kỳ điều hành ngày 15/10 có thể giảm ở các mặt hàng xăng và dầu diesel. Mức giảm dự kiến đáng chú ý nhất thuộc về xăng E10 RON95-III, với khoảng 1.000 đồng/lít.

Nếu mức điều chỉnh này được áp dụng, giá xăng E10 RON95-III có thể giảm từ mức tối đa 28.254 đồng/lít hiện nay xuống khoảng 27.254 đồng/lít.

Với xăng E5 RON92, mức giảm được dự báo khoảng 600 đồng/lít. Theo đó, giá bán lẻ tối đa có thể giảm từ 27.703 đồng/lít xuống khoảng 27.103 đồng/lít.

Đối với dầu diesel 0.05S, giá mặt hàng này được dự báo giảm khoảng 200 đồng/lít, từ mức 29.128 đồng/lít xuống khoảng 28.928 đồng/lít.

Trong khi đó, dầu mazut 180CST 3.5S có khả năng biến động theo chiều ngược lại. Tuy nhiên, mức tăng cụ thể chưa được xác định trong dự báo hiện có.

Các mức giá sau điều chỉnh nêu trên được tính toán dựa trên biên độ dự báo, chưa phải giá bán chính thức được cơ quan quản lý công bố.

Giá dầu thế giới biến động trái chiều trước kỳ điều hànhTrên thị trường quốc tế, giá dầu thô tiếp tục biến động trong bối cảnh nhà đầu tư theo dõi triển vọng nguồn cung năng lượng và những diễn biến địa chính trị tại Nga, Ukraine và Trung Đông.

Theo số liệu cập nhật sáng 14/10, dầu Brent giao kỳ hạn giảm 96 cent, tương đương 0,9%, xuống 105,69 USD/thùng. Ngược lại, dầu WTI tăng 40 cent, tương đương 0,4%, lên 94,14 USD/thùng.

Thị trường đang chú ý đến khả năng nguồn cung dầu diesel của Nga được khơi thông thông qua các thỏa thuận liên quan đến nỗ lực thúc đẩy đàm phán hòa bình tại Ukraine. Nếu dòng chảy nhiên liệu Nga được cải thiện, áp lực thiếu hụt nguồn cung tại một số thị trường có thể giảm bớt.

Tuy nhiên, triển vọng này vẫn đi kèm nhiều yếu tố bất định. Các nguy cơ gián đoạn vận tải qua những tuyến hàng hải chiến lược, cùng chi phí thuê tàu và bảo hiểm tăng cao, có thể tiếp tục gây sức ép lên thị trường năng lượng.

Bên cạnh đó, giá dầu thô và giá nhiên liệu thành phẩm không phải lúc nào cũng biến động cùng chiều. Nguồn cung xăng, dầu diesel và dầu mazut còn phụ thuộc vào công suất lọc dầu, lượng tồn kho, nhu cầu tiêu thụ và chi phí vận chuyển.

Mức điều chỉnh tại kỳ điều hành ngày 15/10 sẽ phụ thuộc đáng kể vào diễn biến giá xăng dầu thành phẩm trên thị trường tham chiếu, tỷ giá và các yếu tố trong cơ chế điều hành trong nước.

Xăng, dầu diesel và dầu mazut có đặc điểm cung cầu khác nhau nên biên độ tăng giảm có thể chênh lệch đáng kể. Vì vậy, việc giá xăng được dự báo giảm mạnh hơn dầu diesel, trong khi dầu mazut có thể tăng, không nhất thiết mâu thuẫn với diễn biến của giá dầu thô thế giới.

Ngoài ra, mức điều chỉnh cuối cùng còn có thể chịu ảnh hưởng từ việc trích lập, chi sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu và những thay đổi về chi phí liên quan, nếu có.

Tại kỳ điều hành gần nhất ngày 8/10, giá xăng E5 RON92 được điều chỉnh lên mức tối đa 27.703 đồng/lít, xăng E10 RON95-III lên 28.254 đồng/lít. Trong khi đó, dầu diesel giảm xuống 29.128 đồng/lít, còn dầu mazut tăng lên 21.092 đồng/kg.

Nếu dự báo cho kỳ điều hành ngày 15/10 trở thành hiện thực, người tiêu dùng có thể đón nhận đợt giảm đáng kể ở nhóm xăng, đặc biệt là xăng E10. Tuy nhiên, thị trường vẫn cần chờ phương án điều hành chính thức để xác định mức giá áp dụng.