Vì sao mức phí qua BOT Cai Lậy lại cao đến như vậy?

Tại cuộc họp báo thông tin về BOT Cai Lậy chiều 17/8, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) là ông Nguyễn Ngọc Đông cho biết, hiện tại cước phí qua trạm BOT Cai Lậy cao hơn so với TP.HCM – Trung Lương do 2 tuyến đường có phương thức thu phí hoàn toàn khác nhau.

BOT Cai Lậy đang là điểm nóng những ngày qua.

Trên tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương, người tham gia giao thông phải trả mức cước khoảng 1.000 đồng/km. Tuyến bao gồm 33 cửa thu phí bán tự động và 8 cửa thu phí tự động và được đặt tại tất cả các lối ra, vào. Hóa đơn cước phí được in sau khi hệ thống thu thập dữ liệu của lái xe trên cơ sở quãng đường đã đi trên cao tốc. Do vậy, tài xế sẽ chỉ phải trả tiền cho quãng đường mình đã đi trên cao tốc.

Còn trên tuyến đường đi qua thị xã Cai Lậy (Tiền Giang) chỉ có duy nhất 1 trạm thu phí BOT Cai Lậy và được áp dụng thu vé lượt. Do đó, dù chỉ đi quãng ngắn, người tham gia giao thông vẫn phải trả mức phí ngang bằng những tài xế đi cả quãng đường.

Tài xế sử dụng toàn tiền lẻ để trả phí gây ách tắc giao thông.

Cũng theo thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết, phương án tài chính trong hợp đồng dự án xây dựng tuyến đường đi qua Cai Lậy có ghi rõ thời hạn thu phí. Do đó, để đảm bảo hài hòa lợi ích nhà đầu tư, tổ chức tín dụng thì mức phí cho mỗi quãng đường cần thu là 2000 đồng/km. Tuy cao hơn so với đường cao tốc, nhưng cần nhớ rằng tuyến TP.HCM – Trung Lương là không hạn chế thời gian hoàn vốn.

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cũng khẳng định phương thức “hiện đại và đảm bảo công bằng nhất” chính là “thu phí kín” như trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương. Trong, giai đoạn hiện nay, theo Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông: “việc hợp tác công tư sẽ hướng vào xây dựng những tuyến đường hiện đại, cao tốc với các công trình thu phí riêng, độc lập, thu phí kín”

Bộ GTVT sẽ sớm áp dụng thu phí qua thẻ.

Liên quan đến chủ phương tiện dùng tiền lẻ khi thanh toán phí qua trạm BOT Cai Lậy khiến tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra, thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cho biết Bộ GTVT sẽ áp dụng hình thức thu phí qua thẻ trên cả nước trong thời gian tới.

Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông cũng chia sẻ “Ai cũng mong muốn miễn phí. Một số nước châu Âu không thu phí vì họ đủ ngân sách. Chỉ có nước đang phát triển như Trung Quốc, Hàn Quốc là cần thu hút vốn từ tư nhân. Đó là bức tranh chung của thế giới”.