Thoạt nhìn, nhiều người sẽ nhầm tưởng Exciter 50 cc là Exciter 135 khi nó sở hữu thiết kế tương đối giống. Điểm khác biệt giữa hai loại xe này nằm ở dung tích động cơ.
Bản 135 cc với động cơ 135 phân khối, sản sinh công suất tối đa 12 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 12 Nm tại 6.000/phút. Trong khi đó, Exciter 50cc lại trang bị dung tích chỉ 50cc.
Được biết, mẫu xe Exciter 50 cc thực chất là hàng liên doanh. Dù được dán "tem Yamaha" nhưng tem này không phải tem Yamaha chính hãng mà là một sản phẩm do hãng khác sản xuất.
Thiết kế Exciter 50 cc khá giống với Yamaha Exciter 135.
Giá xe vì thế cũng tương đối rẻ, chỉ khoảng 15-20 triệu đồng bằng với giá một chiếc xe đạp điện. Đối tượng khách hàng mục tiêu của nhà sản xuất khi tung ra Exciter 50cc là học sinh, sinh viên.
Các thông số của Exciter 50 cc: dung tích xi lanh 50 cc, công suất tối đa 10.2 Ps @9000 rpm, xe côn tay kết hợp số chân. Với trang bị sức mạnh trên, liệu Exciter 50 cc sẽ cho tốc độ tối đa là bao nhiêu? Video dưới đây là câu trả lời.
Chạy thử Exciter 50cc đo độ siêu tốc. (Video: Tuấn Trung Tá)
Yamaha Exciter 135 "đẹp xuyên thời gian" với bản độ nhẹ nhàng
(Techz.vn) Yamaha Exciter đã trải qua chặng đường 10 năm với nhiều thế hệ. Mỗi một phiên bản thế hệ mới ra đời đều mang đến một “luồng gió mới” cho người dùng. Yamaha Exciter 135 đời đầu được người dùng đánh giá là mầu xe có vẻ đẹp “xuyên thời gian”.
