Nhà giàu Sài Gòn chi nửa tỷ đồng cho một chỗ đậu ôtô

Theo bà Phú, một khách hàng tại TP.Hồ Chí Minh cho biết, gia đình bà chủ yếu sử dụng xe hơi để di chuyển, nên bà không tiếc tiền đầu tư thêm chỗ đậu xe có vị trí đẹp, cố định cho xế hộp của gia đình. Theo bà, chỗ đỗ ôtô được thể hiện trên hợp đồng và chủ nhà có quyền bán hoặc cho thuê.

Nếu so với giá trị căn hộ, bãi đỗ xe này chiếm hơn 10% giá trị và lên tới cả trăm triệu mỗi m2. Nhưng khách hàng vẫn cho rằng rất đáng tiền vì tăng thêm giá trị của căn hộ.

Nhiều dự án đã bán chỗ để ôtô riêng dưới hầm chung cư.

Theo bà Phú, do đã ở nhà phố đã hơn chục năm nên bà hiểu rõ nơi đỗ ôtô riêng là rất giá trị. Do ở chung cư, bãi đậu xe không thể đáp ứng tất cả nhu cầu nên những người đến trước thì gửi xe trong hầm, còn khi hết chỗ sẽ phải để ngoài trời, thậm chí là phải gửi ở bãi bên ngoài. Do vậy, việc mua thêm chỗ đậu xe trong hầm cũng như mình có gara, không ai có thể đậu đến khuôn viên của mình.

Cũng tại khu chung cư của bà Phú, thậm chí còn có khách V.I.P mua tới 2 căn hộ liền kề và đang hoàn thiện để thành một căn to. Chủ nhà này cũng đầu tư tới 1 tỷ đồng để mua 2 chỗ đậu xe riêng.

Mức giá cho một chỗ để ôtô lên tới nửa tỷ đồng.

Việc bán chỗ đậu xe trong hầm đã không còn là điều quá lạ lẫm với các chủ đầu tư, vào thời điểm căn hộ Golden Westlake được bàn giao năm 2010, chủ đầu tư đã bán chỗ đậu xe với mức giá từ 751 triệu đến 2.1 tỷ đồng mỗi vị trí. Tuy nhiên, trước phản ứng gay gắt của người dân, chủ đầu tư nay đã hạ mức giá xuống còn 800 triệu đồng.

Tại TP. Hồ Chí Minh, dự án cao cấp trên đường Nguyễn Thị Thập tại quận 7 do 1 doanh nghiệp Đài Loan làm chủ đầu tư cũng đã bán chỗ đậu ôtô với mức giá gần 300 triệu đồng một suất. Đây cũng là mức giá “mềm” nhất trên thị trường hiện nay.

Năm 2016, bộ Xây dựng đã ban hành Thông tư Quy chế quản lý, sử dụng nhà chung cư. Theo đó, nếu chung cư không có đủ chỗ để xe thì chủ đầu tư có thể giải quyết bán, cho thuê chỗ để xe trên cơ sở thỏa thuận của những người mua căn hộ với nhau.

Về lâu dài, dòng sản phẩm này đứng trước thử thách lớn về pháp lý.

Theo ông Huỳnh Phước Nghĩa, chuyên gia tư vấn GIBC, giá đỗ ôtô có mức giá từ vài trăm triệu đến nửa tỷ là hết sức đắt đỏ, không phù hợp với các chung cư trung cấp hay bình dân và chỉ dành cho giới nhà giàu. Ngoài ra, trong bối cảnh ôtô giá rẻ đang đổ bộ thì việc hạn chế không gian cho ôtô cho phát triển đô thị sẽ tạo sự bền vững hơn trong tương lai.

Việc mua bán vị trí đỗ ôtô ở các khu chung cư phổ biến sẽ đẩy giá thành nên cao. Ngoài ra, do các vị trí này chỉ có thời hạn chứ không lâu dài như sở hữu đất đai nên tính pháp lý của dòng sản phẩm này sẽ đứng trước thử thách không nhỏ trong tương lai.