Trước đây Honda đã từng thông tin rằng CBR250RR 2017 sẽ có công suất cực đại 36 mã lực tại vòng tua máy 12.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 22,5 Nm tại vòng tua 10.500 vòng/phút. Tuy nhiên, trên thực tế thì Honda CBR250RR 2017 cho công suất tối đa mạnh mẽ hơn rất nhiều. Cụ thể, xe đạt công suất cực đại 38,7 mã lực, mô-men xoắn cực đại 23,3 Nm.
Như vậy, với trang bị sức mạnh trên, Honda CBR250RR 2017 đã trở thành mẫu xe mạnh nhất trong phân khúc xe mô tô thể thao 250 cc. Trước đây, dẫn đầu phân khúc thuộc về mẫu Yamaha R25.
Cụ thể, đối thủ Yamaha R25 có công suất 35,5 mã lực tại vòng tua máy 12.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 22,6 Nm tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút.
Sở dĩ Honda CBR250RR 2017 có được sức mạnh trên là nhờ khối động cơ 2 xy-lanh song song hoàn toàn mới, 4 thì, 8 van, DOHC, làm mát bằng dung dịch, dung tích 249,7 cc. Trang bị đi kèm là hộp số 6 cấp côn ướt tiêu chuẩn cùng hệ dẫn động dây xích. Đặc biệt, Honda CBR250RR 2017 khá tiết kiệm nhiên liệu nhờ công nghệ phun xăng điện tử PGM-FI.
Kích thước chiều dài x ngang x cao của Honda CBR250RR 2017 lần lượt là: 2.060 x 724 x 1.098 (mm), chiều dài cơ sở 1.389 mm, chiều cao gầm xe 145 mm, yên xe cao 790 mm, dung tích bình xăng chứa được 14,5 lít.
Một số điểm nhấn ấn tượng trên Honda CBR250RR 2017 là: đèn pha mắt cáo phía trước, đèn hậu và đèn định vị ban ngày dạng LED, hệ thống điều khiển bướm ga điện tử Throttle by Wire. Đây cũng là mẫu mô tô 250 đầu tiên sử dụng hệ thống bướm ga điện tử Throttle by Wire.
Để hãm tốc độ của xe, Honda đã phải trang bị đĩa phanh đơn 310 mm cho bánh trước của Honda CBR250RR 2017 và phanh đĩa sau có kích thước 240 mm. Ngoài ra, người dùng cũng có thể tuỳ chọn bản trang bị phanh ABS để trải nghiệm nếu muốn.
Xe sử dụng phuộc trước dạng ống lồng hành trình ngược và hệ thống treo Pro-link với 5 mức tải trọng đằng sau nên người dùng có thể yên tâm khi trải nghiệm mọi loại địa hình. Honda CBR250RR 2017 mang đến 3 tuỳ chọn về màu sắc bao gồm: đỏ, ghi xám phối vàng chanh và đen phối đỏ đậm.
Hiện tại Honda CBR250RR 2017 mới được ra mắt tại thị trường Indonesia với giá bán cho bản thường là 63 – 68 triệu Rupiah (tương đương 106 – 115 triệu đồng). Riêng bản phanh ABS sẽ có giá cao hơn là 69 – 70 triệu Rupiah (tương đương 117 – 118 triệu đồng).
Nếu như thuế nhập khẩu về 0% thì khi Honda CBR250RR 2017 được đưa về Việt Nam cũng có giá tương ứng là 106 triệu đồng. Khi đó, người dân Việt Nam sẽ có nhiều cơ hội để tiệm cận với dòng xe phân khối vừa và phân khối lớn hơn.
Tuy nhiên, thực tế thì thuế nhập khẩu cũng như các loại thuế, phí khác ở Việt Nam đang gặp nhiều khó khăn. Vì vậy mà giá bán các mẫu xe nhập khẩu khi về Việt Nam thường bị đội lên rất nhiều so với giá mà nhà sản xuất đưa ra.
Test thử Honda CBR1000R vừa nhập khẩu về Việt Nam
(Techz.vn) Trong số 3 chiếc Honda CBR1000R vừa được nhập khẩu về Sài Gòn thì 2 trong số đó đã tìm được chủ nhân. Và công ty nhập khẩu tư nhân ở Sài Gòn đã nhanh chóng test thử mẫu mô tô phân khối lớn đình đám này.
